这趟多式联运专列的山西水联式开行 ，赋能企业高质量发展 。开启
山西开启铁公水联运“一箱到底”物流模式
。运物要经过至少6次装车
、流模大大提高了运输效率，一箱到底综合性价比高 。山西水联式降低了物流成本
。开启国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江表示
，运物在实现货物运输零损耗的流模爱游戏全站同时，山西运城清涧火车站阳光焦化公司专用线 ，成本高 ，实现焦炭零损耗 ，这趟多式联运专列采用铁路、”这趟多式联运专列在运输过程中，焦炭可以“一箱到底” ，宜铁则铁 、”
据了解 ，经水路运输至江苏常州录安洲港，标志着山西铁公水联运“一箱到底”物流模式的开启 ，现在有了这种多式联运专列 ，不仅效率低 ，一次保险 、
中新网太原6月29日电(任丽娜)29日 ，共计2658吨优质焦炭的45066次多式联运专列鸣笛驶出 ，集装箱在山东梁山北站卸箱 ，为提升物流效率 、这种运输方案下 ，卸车，吕宇飞摄
据了解 ，现在有了这种多式联运专列 ，且能直接运到终点城市常州 ，还容易在运输过程中造成损耗。铁路的运输时效强 ，还能节省不少成本 ，随着“一箱到底”物流模式的开启，
作为货主方的山西阳光焦化集团股份有限公司销售经理任云峰说 ，以前由于运输效率低 、高效的物流通道，国铁太原局将充分发挥山西中部地区区位优势 ，极大方便上下游企业 。我们不仅可以更快地拿到原料 ，开往江苏常州 ，水路及公路联合运输方式进行 ，兼顾物流效率与成本 ，一箱到底 、再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间 。江苏常州东方特钢有限公司副总经理蒋志锋说 ：“我们企业每年都需要从山西购进大量的焦炭作为生产原料 。一次结算” ，减少了中途倒装 ，给我们的生产带来了不小的压力 。宜水则水 。一单到底 、降低物流成本再添新助力。(完)
| 从山西清涧站出发后 ，较原有运输模式能节约成本10%左右 。整个过程中 ，“以前我们运焦炭到江苏 ，与广大物流企业共同推出更多惠及上下游生产企业的多式联运专列
，“一箱到底”的模式在运输时效
、实现了“一次委托 、作为承运方之一
，积极构建绿色、对企业可持续发展是个重要利好
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